車 紹介: 2009年11月アーカイブ

今日・明日の二日間「The 18th VETRO MONTAGNA(ヴェトロモンターニャ) 高野山2009」というクラシックカーのイベントがありますよ♪ 今日は高野山にて車輌展示等があり、明日は高野山から白浜エネルギーランドに向けて走行会をされるそうです!! 

このクラシックカーイベントに当店お客様が参加されるそうで、昨日、タイヤ交換にご来店いただきました!!

コルティナ リア.jpg
 
フォード・コルティナというクルマだそうです。それにデトマソというエンジンを積まれているそうなのですが、僕にはまったく分からない。。。それもそのはず!1960年代のクルマだそうで、僕はまだ生まれていない頃のクルマ(苦笑)。そんな時代のクルマが今も元気に走行されているって、本当に凄いことですよねぇ!!魅力あるクルマですよねぇ!!

コルティナ フロント.jpg
 
デトマソ コルティナ.jpg
 
オーナーさんの話では、「このクルマを真似てスカイラインが誕生した」そうですよ♪ 今、街を走行されているクルマで将来クラシックカーとして受け継がれて行く車種はあるのだろうか・・・

Uさん、ありがとうございました。1台僕にもクラシックカーを譲ってください(笑)
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以前から気になっていたクルマなんですが、『アコード・クロスツアー』!!
ホンダの米国子会社であるアメリカン・ホンダモーターは、新型アコード・クロスツアーを米国で11月20日から市場投入すると発表されました。アコードクロスツアー フロント.jpg

アコードクロスツアー リア.jpg

新型アコード クロスツアーは、プレミアム4ドアセダンとしての快適性とSUVの高いユーティリティーを高次元で融合させたクロスオーバー・ユーティリティー・ビークル(CUV)。アコードセダンのV6エンジン搭載車のセダン性能を維持しながら、流れるようなラインのボディスタイルと、広い荷室スペースや後部床下収納、使いやすい大開口のリアテールゲートなどを備えた。

3.5リッターV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は271HP、最大トルク254lbs.-ft.を発生する。状況に応じて使用気筒数を6気筒、4気筒、3気筒と変化させる可変シリンダーシステム(VCM)の採用により、高い燃費性能を実現、市街地18mpg、ハイウェイ27mpgとなっている。グレードは「EX」、「EX-L」、「EX-L Navi」の3グレード構成で、EX-LとEX-L Naviにはリアルタイム4WD仕様も設定。

アコード・クロスツアーは、ホンダのイーストリバティ工場(米国オハイオ州イーストリバティ)で生産されるそうです。 (Yahooより) アコードクロスツアー インテリア.jpg


日本での発表が待ち遠しい1台ですよね♪
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